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浅析全纤维台车炉的结构特色

编辑:临朐昱华热处理设备厂时间:2022-02-22

  根据用户要求,在设计全纤维台车炉时,炉厂不仅充分考虑了炉体结构、燃料燃烧条件、工艺及退火材料,而且进一步研究了炉的运行和生产能力,从而获得较好的热参数和技术性能。因此,采用微机测控系统,获得了良好的工艺性和退火质量的稳定性。该炉的两个特点是节能成果明显,测控系统良好。以下是炉体的设计特点、炉的燃烧和热效率:

  一、炉体:

  全纤维炉盖移动式退火炉炉体由炉盖、燃烧室、烟道、密封机构、炉门及其起升机构组成。其结构特点如下:

  (1)拱形炉盖:

  硅酸铝耐火纤维毡堆放在金属结构件的墙体上。炉盖整体重量仅10~12t,热容量小,移动方便,散热方便。

  (2)密封性能良好:

  密封机构可自由上下移动。采用硅酸铝纤维毡将炉盖与台车炉台之间的间隙拧紧。炉门设置在炉盖前面,设置纤维毡母口密封。炉内各接头无火灾,热辐射损失越小。

  (3)燃烧室和炉膛内有足够的燃烧空间:

  燃油雾化燃烧充分,充分利用热量,减少环境污染。

  (4)设置火焰调节孔:

  除采用燃烧测控系统控制炉膛温度外,还增设了火焰调节孔(调整盖板间隙),调整整个炉的炉膛温度均匀性。

  二、燃烧和热效率:

  热效率是衡量工业台车炉容量热特性的重要参数,是评价炉热水平和能源利用水平的基础。热效率可以定量地解释炉的节能成果。

  炉内设计采用拱形结构,有利于炉膛内燃烧气体的流动。选用sb-80低压多级雾化器。由于雾化效率好,可通过电控阀调节燃油系统的油量,通过微机系统自动控制炉膛温度、炉膛压力、油压、空油比等,有利于充分燃烧,充分发挥额定燃油的BQ值。

  此外,全纤维台车炉还采用烟气余热回收装置(换热器),将助燃空气温度提高到180℃;拱形炉体结构降低了炉膛散热面积。经计算,炉内散热面积为台车退火炉的60%,大大降低了炉体表面的散热损失。

浅析全纤维台车炉的结构特色

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