改造台车退火炉的技术与成果分享

　　据悉，近年来相关研究人员对于我国机车及铸造行业的一些热处理台车退火炉进行了改造，均取得了满意的成果。主要有∶

　　（1）热处理质量：

　　在某厂2台40t退火炉改造中，采用高速自控烧嘴，全套压力和温度自控系统后，炉内温度均匀性大大上提，保温阶段的温度均匀性在±（710）℃以内。优良的温度自控系统还实现了升温速度可调，升温过程中炉内各区温差减小，保障了加热过程严格按热处理工艺曲线进行，大大增进了工件热处理的质量。

　　（2）节能成果：

　　在台车退火炉改造的技术措施中，采用了全纤维炉衬结构、高速调温自控烧嘴、温度自动控制、燃油管路系统自动控制、风油比自动控制、炉压自动控制和空气预热等措施，使能耗大大减低，达到国家标准中特型炉能耗水平。外壁温升也低于国家标准温升。满载时热效率达30%左右，比砖体炉增进了2倍，与重油比较节约了25%左右。

　　（3）操作及维修性能：

　　改造后炉子操作的整个过程（点火、调节、关闭）由自控系统完成，炉子运行中一旦产生异常情况，仪表间即报警并显示，为适应国情，计算机控制界面整体汉字化，操作控制用鼠标器点动，操作方便牢靠。

　　改造后全纤维台车退火炉体的寿命远高于砖体炉，如在使用中由于不慎机械碰撞损坏，其修补也相当方便。燃烧系统除烧嘴前端燃烧室为易损件外，其他部件牢靠性高，燃烧室的更换也相当方便。为增进其使用寿命,减少用户维修工作量,电气主要操作元件、控制仪表均采用引进的优良件。