详探全纤维井式电炉的各构造配置

　　了解全纤维井式电炉的各构造配置，利于我们顺利的操控电炉，如果您还不甚了解，那么就请一起来了解一下吧:

　　一、台车底：

　　台车底由钢板、两侧砂封刀铸件及传动销轴组成，另一台无传动销轴，两台车之间用轴销联接。

　　台车炉体内，摆放电热元件搁丝砖下平铺耐火纤维毯，支承搁铁下用异形耐火砖砌成，并用轻质硅隔热。

　　二、加热元件：

　　加热元件绕成之字形悬挂于炉墙预先设好的挂钩上，再用隔缘子和销钉固定。

　　三、炉衬(侧墙、端墙、炉顶、侧墙炉底)：

　　侧墙在井式电炉长度方向上分3段，接头处设置在电热控制区之间，毎段用耐火纤继毯压制成的预制块组成。在压制时将预先准备好的特定挂钩砖及悬挂电阻带的小钩同时镇入，并采用特定防止直接通过金属传热的结构与炉侧钢架连接，保持稳定性，端墙亦如此。炉顶同样分3段，即与炉侧焙钢架连接，又与炉顶钢架吊焊连接。

　　四、活动台车与炉墙底结构：

　　由于两台车经常轮流进出炉内，给台车炉密封带来困难，这次侧墙底用压制的耐火纤维毯块与炉底钢架连接，让耐火纤维块端面与台车侧面板自行跑合，但仍保留原设计双道砂封结构，实践证明，成果良好。

　　五、炉门：

　　井式电炉的炉门外壳是恃铁件，内村全采用耐火纤维毯压制成预制块入炉门铸件内，既减少了炉门重量，又减少了炉门配重，增加了炉门传动机械使用寿命。

　　六、台车面盖板：

　　台车面电热元件盖板，原炉设计用耐热钢铸造而成，现改用棱形网状结构，大大减少重量，使电热元件发出的热量容易放射给工件，经过几年的实践，已正常使用。