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探秘全纤维台车炉结构的设计特点

编辑:临朐昱华热处理设备厂时间:2020-08-11

  按用户要求,炉子制造厂设计全纤维台车炉时除了充分考虑炉型结构、燃料及燃烧条件、工艺和退火物料等条件外,还从炉子的操作、生产率等方面进行了进一步研究,以求得越佳的热工参数和技术性能,为此采用了微机测控系统,获得良好的工艺重现性和退火质量的稳定性。显明的节能效果和先进的测控系统是该炉的两大特点。以下是该炉子炉体与燃烧及热效率的设计特点:

  一、炉体:

  全纤维炉罩移动式退火炉的炉体由炉罩、燃烧室、烟道、密封机构、炉门及其升降机构等组成,其结构特点有:

  (1)拱型炉罩:

  在金属结构件壁上面叠装硅酸铝耐火纤维毡,整体炉罩重量只有10~12t,热容量小,移动方便,散热而积。

  (2)密封性能好:

  密封机构上下自如,利用硅酸铝纤维毡使炉罩与炉台之间时严,炉罩前方开设炉门处设纤维毡雌口密封。炉子各接合处均不产生冒火现象,热放射损失减至越小。

  (3)燃烧室及炉膛内有够大的燃烧空间:

  燃料油经雾化得到充分燃烧,充分利用热量,又减少了环境污染。

  (4)设置火焰调节孔:

  全纤维台车炉除采用燃烧测控系统控制炉温外,增设火焰调节孔(调整盖板间隙)调节整个炉膛的炉温均匀性。

  二、燃烧与热效率:

  热效率是工业炉容重要的热工特性之参数,是评价炉窑热工水平与能量利用水平的依据。热效率可以定量地说明炉窑的节能效果。

  在炉子设计上采用拱型结构,利于燃烧气体在炉膛内的流动,选用SB-80型低压多级雾化喷嘴,由于雾化效果好,燃油系统可通过电动调节阀调节油量又可通过微机系统对炉温、炉压、油压和风/油比自动控制,有益于充分燃烧,充分地发挥额定燃料的BQ两值。

  另外全纤维台车炉还采用了烟气余热回收装置(换热器),将助燃空气的温度提高至180°℃;拱型炉体结构,减少炉子的散热面积,经计箅,该炉散热面积只有同等有效堆料而积台车炉的60%,大大地减少炉体表面的散热损失。

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