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台车炉系统部分功能的设计开发

编辑:临朐昱华热处理设备厂时间:2022-01-12

  台车炉气氛平衡控制系统根据现场仪表的安装建立了相对应的符号表,分为5路模拟量输入采集、1路模拟量输出控制、22路数字量输入采集和14数字量输出信号控制。另外包括快冷段氢注入含量设定值及氢气流量控制阀调节、台车退火炉各段炉压修正控制等控制程序全采用了CFC功能语言块编写;并根据各控制功能的CFC功能块结合SFC实现了快冷段氢气注入与氮气吹扫、快冷段出入口密封辊开闭动作时序控制和气氛分析系统启动时序控制等。

  (1)快冷段氢气注入与氮气吹扫控制时序设计:

  连续台车炉气氛平衡控制系统通过将将纯氢气直接注入快冷段来提高保护气氛中氢气含量,然后调节炉压,阻止氢气扩散,控制快冷段氢含量。程序设计中要设置初始化安全条件及运行条件,如果其中任意一个条件不满足时,程序不能启动或终止程序运行并自动启动安全保护程序。本控制分为两种模式,一种为HNx+H2模式,一种为N2+H2模式。当快冷段注入氢气时,需要执行氢气管路气密性检测,然后调节控制阀的输出,其时序控制比较复杂。当现场出现紧急情况时,氢气管路上除氢气管道放散阀外的所有阀门关闭,氮气吹扫阀门打开,对快冷进行20~40分钟氮气吹扫。

  (2)台车炉保护气氛炉压修正启动控制时序设计:

  当快冷段启动氢气注入时序后,随着保护气氛中氢气含量的增加,快冷段的炉压也会升高。原炉压控制系统会降低快冷段自身压力,但是氢气仍会通过快冷段出入口密封辊处向两边扩散,由于快冷前后温度及压力不一致氢气往两边扩散的速度也不一样。根据前后保护气氛中氢含量的偏差,设计了炉压PID修正控制。该控制只有当快冷氢气注入时序启动后才能运行。

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